船舶用哪种螺栓？船用紧固件

船舶用哪种螺栓？船用紧固件

船在海上泡几十年，盐雾、海水、浪打，普通螺栓上去几个月就锈穿。船舶用哪种螺栓、有什么特殊要求，这篇文章讲清楚。

船用紧固件的环境挑战

船舶紧固件的工况是工业界最苛刻的之一：海水和盐雾腐蚀、干湿交替、电偶腐蚀、振动、温差。

普通碳钢螺栓在海上几个月就锈蚀，螺纹锈死拆不开，强度下降。船用螺栓必须按船级社规范选材和防腐，这是强制要求。

船用螺栓的材质选择

不锈钢螺栓：耐海水腐蚀，用于甲板以上、舾装、机舱内潮湿部位。316 含钼，耐氯离子腐蚀优于 304，是船用不锈钢的标准选择。紧固件用 316 的冷镦成型性要控制。

合金钢高强螺栓：用于船体结构连接、主机底座、轴系连接等承力部位，表面必须防腐处理。

黄铜、青铜螺栓：耐海水腐蚀、不产生火花，用于螺旋桨、舵系、海水阀门的固定，青铜的强度中等。

镀锌碳钢螺栓：用于船体内部、舱壁等一般部位，热镀锌层厚、耐盐雾。

选材原则：海水接触部位用不锈钢或青铜，结构承力用高强合金钢加防腐，异种金属接触加绝缘垫圈防电偶腐蚀。

船用紧固件的防腐要求

船用紧固件防腐是重点：

一是热镀锌：船体结构螺栓热镀锌，镀层 50 到 85 微米，耐盐雾。二是达克罗：高强螺栓用达克罗，用于关键部位。三是不锈钢钝化：不锈钢螺栓钝化提高耐蚀性。四是绝缘隔离：铝-钢、铜-钢连接用绝缘垫圈、绝缘套管，防止电偶腐蚀。五是涂装保护：螺栓安装后和结构一起涂装，损坏的镀层修补。

检验：船用紧固件要做盐雾试验、材质光谱分析、高强螺栓拉力试验，报告交给船检。

船用紧固件的规范和采购

船用紧固件要符合船级社规范：中国 CCS、国际 LR、DNV、ABS等。采购要求：船检证书、材质证明、按批检测报告、可追溯标识。

船用紧固件分类按船级社认可清单，供应商要有船级社认可资质，产品要打认可标记。无认可证书的紧固件不能用于入级船舶。

安装维护：船用螺栓安装时涂防咬合剂，定期检查锈蚀、松动，更换的螺栓要同规格同材质同认可。

船舶用螺栓按部位选材，海水部位 316 不锈钢或青铜、承力部位合金钢加防腐，热镀锌达克罗处理，符合船级社规范并附认可证书。万千紧固件船用紧固件按船级社要求供应，欢迎来电咨询。