45# 镀锌 从动轴(请教各位大侠关于AT2005B)

关于45# 镀锌 从动轴(2直径25)的问题，以下是万千紧固件小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

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• 请教各位大侠45#钢做传动轴应调质到多少度轴长195mm直径是21mm
• 2、大直径的45#钢传动轴应该如何热处理
• 45#钢热处理件镀锌后必须去氢么
• 为什么起重机减查箱齿轮和传动轴常采用45#调质钢

请教各位大侠45#钢做传动轴应调质到多少度轴长195mm直径是21mm

45#调制后硬度基本上是在一个固定值左右,为HRC28~35.因为回火温度是固定的.
如果交变载荷和韧性要求较高,可采用40CR调制.

2、大直径的45#钢传动轴应该如何热处理

一般来说，粗加工后，应对整体实施调质这种热处理工序。如果探伤发现晶粒粗大，建议实施二次正回火，反之，则不用。既然是传动轴，如果有齿且为硬齿面的话，半精加工后要对齿部实施淬火。以上就是大直径的传动轴所需进行的热处理工序。希望我的回答对你有帮助。

45#钢热处理件镀锌后必须去氢么

关键是看你的镀锌是什么样的镀锌了，如果是热浸镀锌，则无必要去氢，因为热浸镀锌不存在氢，因此，不会引起氢脆，如果是电镀锌，因为电镀过程中会产生电化学反应，生成氢原子进入到钢铁的晶格中，如果不进行去氢退火，会引起氢脆，导致氢脆断裂，最好的结果氢脆也会导致镀层起皮、起泡、剥落，所以，如果是电镀锌，则必须进行去氢退火。

为什么起重机减查箱齿轮和传动轴常采用45#调质钢

起重机减速箱齿轮和传动轴常采用45#调质钢，是因为45#钢既能经热处理调质、淬上火，能满足使用要求。传动轴常采用45#钢调质处理，提高轴的抗弯及抗扭强度；性能特点碳含量0.3－0.5%，并含有一种或几种合金元素，具有较低或中等的合金化程度。钢中合金元素的作用主要是提高钢的淬透性和保证零件在高温回火后获得预期的综合性能。热处理工艺是在临界点以上一定温度加热后淬火成马氏体，并在500℃-650℃回火。热处理后的金相组织是回火索氏体。这种组织具有强度、塑性和韧性的良好配合。可以提高抗弯强度，齿面淬火处理可得到齿面硬度高，耐磨能提高齿轮寿命。

以上就是万千紧固件小编对于45# 镀锌 从动轴 2直径25问题和相关问题的解答了，希望对你有用